Pour une société active dans le secteur ferroviaire, le bureau d’études de STAS-LIFTEUROP a conçu ce palonnier en H spécifique. Le client doit lever et manutentionner des engins ferroviaires, appelés bogies, pour pouvoir réaliser leur maintenance.

Le bogie (ou boggie) est le chariot situé sous le véhicule ferroviaire. Il est mobile par rapport au châssis du véhicule et permet de s’orienter correctement dans les courbes. Complet, c’est à dire avec les roues, les essieux et le moteur, un bogie peut peser jusqu’à 19 tonnes !

Particularité de ce palonnier : il est réglable ! Ainsi, même si le bogie ne possède qu’un essieu, le client peut régler le palonnier pour trouver le bon centre de gravité ! Le poids se retrouve réparti et la pièce peut être levée en total équilibre.

De plus pour pouvoir facilement ranger et manipuler le palonnier lorsqu’il n’est pas utilisé, STAS-LIFTEUROP a réalisé un chariot sur-mesure pour éviter que le palonnier ne soit posé à même le sol.